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ブラインドリベットナット 単に「リブナット」またはねじ山付きインサートと呼ばれることもあるこの製品は、タップ加工するには薄すぎる材料に強力で再利用可能なねじ山を作成するという、特定の工学的課題を解決します。 2 つの部分を永久的に結合する標準的なリベットとは異なり、リベット ナットはそれ自体を 1 つのシートに固定し、ボルトまたはネジの取り付けポイントを提供します。そのため、裏面へのアクセスが不可能な自動車修復、航空宇宙、カスタム製造においては不可欠なものとなっています。
このメカニズムは圧縮に依存しています。リベットナットが設定ツールにねじ込まれ、あらかじめ開けられた穴に挿入されると、ツールはねじ山を後方に引っ張ります。この動作により、コラプスチャンバーとして知られるシャンクのねじのない部分が材料の裏側で外側に膨らみます。この膨らみがシートメタルをファスナーの頭部にしっかりとクランプし、所定の位置にロックします。引っ張る力が弱すぎるとナットが回転してしまうため、この変形プロセスを理解することが重要です。強すぎると糸が剥がれてしまいます。
正しい形状を選択することが失敗を防ぐ第一歩です。ボディのプロファイルは、ボルトが締め付けられたときにナットが穴の中で回転する最も一般的な故障モードである「スピンアウト」に対するファスナーの耐性を決定します。取り付けが簡単なため (標準のドリルビットのみが必要)、丸いボディが最も一般的ですが、トルクに対する抵抗が最も少なくなります。
高トルクの用途には、六角ボディのリベットナットが優れています。通常、レーザーカッターまたは特殊なパンチで形成される六角形の穴が必要ですが、材料に機械的に固定されるため、スピンアウトはほぼ不可能になります。丸い穴の穴あけに限定されているが、より高いトルク耐性が必要な場合は、「スプライン」または「ローレット」付きの丸いボディを探してください。これらのシャンクには、母材に食い込んで摩擦を増大させる垂直方向の隆起が特徴です。
ヘッドのスタイルは、アセンブリの最終的な面一さに影響します。あ フラットヘッド 前面に最も多くの表面積を提供し、高い押し出し抵抗を提供しますが、表面を誇りに思っています。あ 皿頭 これにより、ファスナーを材料と面一に配置できますが、穴を皿穴にする必要がありますが、非常に薄いシートメタルではこれが困難です。あ 縮小または薄型ヘッド はハイブリッド オプションで、皿穴加工を必要とせずにほぼ面一のフィット感を提供しますが、大きな平頭よりも構造強度が若干劣ります。
リベットナットの取り付けで最も見落とされがちな側面の 1 つは、ガルバニック腐食です。これは、2 つの異なる金属が電解質 (水分など) の存在下で接触すると発生し、一方の金属が急速に腐食します。たとえば、アルミニウムのリベットナットをスチールパネルに取り付けると、時間の経過とともにナットが白い粉に変わり、構造上の破損を引き起こす可能性があります。
標準のナットやボルトとは異なり、ブラインド リベット ナットには特定の「グリップ範囲」、つまり効果的にクランプできる最小および最大の材料の厚さがあります。グリップ範囲が 0.5mm ~ 3.0mm のリベット ナットを厚さ 4.0mm のプレートに取り付けようとすると、コラプス チャンバーが完全に拡張せず、緩い嵌合が発生します。逆に、厚い材料用に設計されたリベットナットを薄いシートに使用すると、ヘッドが適切に固定されなくなります。
塗料やコーティングを含む、取り付ける材料の合計の厚さを必ず測定してください。メーカーは、グリップ範囲を示すためにファスナーに刻印または色分けをしています。さまざまな厚さを扱う場合は、より広範囲のゲージに対応するために可変の崩壊ゾーンを備えた「マルチグリップ」リベット ナットを検討してください。
スピンアウトは、設置業者にとって悪夢のようなシナリオです。リベットナットが回転すると、ボルトを取り外すのは非常に困難になり、多くの場合、ボルトの頭を研磨する必要があります。予防は完全に穴の準備と適切な固定力にかかっています。
穴はメーカーが指定した正確な直径でなければなりません。仕様で 9 mm の穴が必要な場合、3/8 インチのドリル ビット (約 9.5 mm) ではフィット感がずさんになり、必然的に失敗します。メートル法のリベット ナットにはメートル法のビットを使用してください。さらに、穴のバリ取りを確実に行ってください。バリがリベット ナットの頭の下に溜まる可能性があり、リベット ナットが面一に収まらず、ファスナーを固定するために必要な摩擦が減少します。
重要な用途で丸型リベット ナットを使用する必要がある場合は、挿入前にリベット ナット本体の外側に保持剤 (Loctite 680 など) を塗布することで安全性を高めることができます。ボルトを取り付ける前に完全に硬化させてください。これにより、機械的摩擦を補うために化学結合が追加されます。